随车吊运行晃动的原因是什么，支腿常见故障是什么？

  无论长期使用什么，都会出现一些问题，随车吊等大型设备也是如此。以下小系列将介绍随车吊运行过程中晃动的原因和其他附件问题的原因。

  一、操作过程中前后晃动：

  1.车轮分离键松动。

  两个抱闸松紧相差太大。

  3.分别驱动的随车吊，两个电机参数不匹配，形成不同步。

  4.某个车轮转动不灵。由于固定车轮轴承座的垫板不正确，轴承卡紧不灵敏，停车时先停车。

  5.分别驱动的随车吊两侧制动器的制动扭矩没有差异。一个制动轮停止，另一个仍在旋转。

  6.传动部件产生磨损间隙。如果齿轮联轴节的齿轮和减速器的齿轮及其分离键松动，传动轴的连接螺栓孔螺栓）与孔之间的间隙磨大。

  二、随车吊液压缸活塞松动：

  1.润滑不足会增加随车吊液压缸的压力，导致活塞松动。

  2.由于随车吊液压缸内涩滞，重庆随车吊动作阻力过大，导致活塞松动。

  3.如果活塞有问题或质量差，也会松动。

  4.如果空气进入液压缸，液压缸中空气的收缩也会形成活塞松动。

  随车吊支腿的作用是随车吊起吊时能够顺利起吊，不会因不平衡而导致随车吊翻车。因此，避免随车吊支腿故障非常重要。如果支腿出现故障，随车吊很容易翻车。随车吊支腿故障的表现形式是什么：

  1.随车吊工作时，底盘下沉，可能是随车吊不平衡造成的；

  2.如果随车吊的支腿座自动下落，支腿也会出现故障；

  3.支腿移动过慢通常是因为支腿结构被异物卡住，检查支腿结构可以消除故障；

  4.打开支腿开关后，支腿无反应，还应检查随车吊的支腿结构。

  如果随车吊的支腿出现上述现象，则意味着随车吊的支腿出现故障，应及时检查和维护。此外，如果随车吊的四个支脚没有垫，如一些沙漠作业，支脚没有垫，很容易导致随车吊陷入，造成翻车，伤害事故。